上周，在多数业内人士看空的走势中唐山钢坯涨30至2110元/吨含税出厂。再因运费上涨，两者相加，涨幅至50-60元/吨。涨后的市场曾出现观望待采现象，但因钢坯资源紧张，多数现货商家惜售挺价运行至使钢坯价格持续高位。
上周唐山每日对外卖坯量为79000吨/天，较前期持平。而下游开工率高位对坯料需求在8.33万吨，供应小于需求，再因高炉厂家接近成本生产，且部分处于微亏状态，整体挺价意识强，致使钢坯据高难下。
高炉检修较上周基本持平，当前我们关注前期发改委发布高炉至10月份关停的厂家。目前问的一些厂家中称没有确切消息，但部分出文关停的高炉现在都停着，届时拆不拆?我认为不会这么快拆除。这次的金鸡百花奖，也没有像前期统一关停的通知。
今日有文章称，督查组又到河北了，问相关钢厂称没收到消息。某些厂家称：类似的消息貌似隔几天就有，但是只要不是强制性的，就没多大的力度。
最近各地严查限载，超载现象，当前价格上涨25%左右。也看到报道最严公司治超新规或将实施。运输或将从公路转往铁路运输。据了解，铁路运输一般影响进度，所以多数还是选择公路运输。除非特远的地区且不着急用的资源多铁路运输的多。
周末两天，钢坯价格连续上涨60至2170，钢坯现货成交尚可。今日钢坯现货早盘2250，盘中趋弱至2230成交。今日成品材部分出现早盘上涨，盘中下跌走势，由于周末涨幅较多，部分认为会适度回调。但从厂家成本来看，整体挺价意愿强，钢坯跌幅或将有限。
总结：近期，运输成本上升，煤焦价格持续上涨，钢厂成本增加，支撑钢坯价格。近期钢材社会库存持续上涨，出口在减弱，对市场形成利空。国家供给侧的决心，后几个月又是雾霾天气较多，环保或许不间断性的出台并执行，但用于环保的炒作在减弱。后期，多种因素叠加，整体对市场或许会有支撑，预计钢坯价格仍会盘整坚挺运行。
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